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黑龍江哈爾濱龍門吊免費安裝保養

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-03-13  瀏覽次數:46
 黑龍江哈爾濱龍門吊廠家生產設備龍門吊常用噸位及跨度:10-200t、跨度12-46M、
 
高度8-26M,提供免費調試安裝,也可根據您對設備的噸位、跨度、高度需要進行加工
 
定制。生產設備按用途形式分為:軌道門式龍門吊,造船龍門龍門吊,噸位、跨度、高
 
度可根據您對設備的需要加工定制,僅需15天即可完成,并提供免費調試安裝。
   黑龍江哈爾濱架橋機廠家架橋機主要結構由主梁、前支腿、中支腿、后支腿、頂高
 
支腿、聯系框架、臨時斜撐、起吊橫移天車、液壓及電氣系統等組成。
2.1主梁:主梁采用“A”字斷面, 節長10m,自重約6t,銷軸連接,組裝時按編號進行。
2.2導梁:采用“A”字型變截面設計,銷軸連接組裝,結構重量輕。
2.3主梁前支腿: 架橋機工作狀態前端支承點,帶液壓千斤頂,可調節支腿高度,架設邊
 
梁時下部可橫向移動。
2.4中支腿: 上部安裝有主梁縱移驅動機構,下部安裝有架橋機橫向行走機構;安裝有
 
轉盤機構,可根據不同斜交橋轉相應角度,滿足斜交橋的使用。
2.5后支腿:配合頂高支腿完成中支腿的前移,與中支腿共同完成架橋機的跨孔工作。
2.6頂高支腿:安裝在架橋機后部,配有液壓千斤頂,架橋機中支腿前移時靠頂高支腿把
 
主梁頂起,起吊天車起吊混凝土梁和吊梁縱移時,后頂高支腿須頂起,作為后端支撐點。
2.7聯系框架:聯結主梁,增加架橋機橫向剛度。主梁前、后框架各一套。導梁有聯系框
 
架兩套和剪刀撐一套。
2.8臨時斜撐:共三套,架橋機空載前移時增加橫向穩定性。架橋機到位后須拆除臨時
 
斜撐。
 
  黑龍江哈爾濱行車行吊生產廠家的產品研發、設計制造、工藝流程、質量檢驗、售后
 
服務等都有效的質量體系的控制之下,并在全國各地建有銷售、售后服務網絡一百多家
 
,能高效、迅捷地為用戶提供產品的售前咨詢、設計制造、運輸安裝、維修保養等一條
 
龍服務,充分顯示了我公司的技術實力和管理水平,極大的提高了產品的競爭力。

特別提示:本信息由相關企業自行提供,真實性未證實,僅供參考。請謹慎采用,風險自負。


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